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雨刷无骨好还是有骨好?有骨和无骨雨刷的区别【图】

2015/11/9 13:34:50来源: 玩车网

【玩车网 车主学堂】而相对于轮胎和密封胶条等部件,车身上最易老化的橡胶制品就是雨刷了。雨刷对于不少车主来说都不陌生,使用次数应该是很频繁的,对于这么一个频繁出现在我们视野中的一个零件,我们对他有多少了解呢?

雨刷是什么鬼?

1917年一位名叫欧谢(J. R. Oishei)的美国人,在纽约州水牛城的雨夜里驾车,不慎撞伤一名骑着自行车的少年。他为了杜绝此类意外再度发生,发明了一种金属杆上带着槽状橡胶条、以手拨摇的雨刷。

雨刷的接口有哪些?

如果你天真的以为所有雨刷接口都一样的话,那么你错了!现代汽车的雨刷接口是不同的,如果你打算更换雨刷,一定要了解自己的车应该配什么样的雨刷接口。

如果详细分类的话,雨刷接口可以有五种分类,分别为:U型钩、直插式、燕尾式、卡扣式以及侧插式。由于并没有统一规格,各个厂家有的还有自己的一套接口,所以市场上还有U型接口和四合一接口等说法。这个在购买前一定要跟商户沟通清楚,以免买回来雨刷无法安装的事情发生。

有骨雨刷和无骨雨刷

聊到这个话题,很多车主都会有不同反应,易车问答编辑估计,两边观点无非就是:一种是无骨雨刷好;而另一种声音一定是什么是有骨什么是无骨?

在大家准备购买雨刷时一定会见到商家不停讲无骨雨刷的好处,比如受力均匀啊,寿命长啊等特点!

其实无骨雨刷由于设计结构问题,在空气动力学上面,较之老的有骨雨刷确实得到了提升,它几乎可以彻底消除汽车高速行驶时由于风力造成的运动抖动,使刮片对玻璃的磨损度降到最低水平,其对于噪音和与玻璃贴合度方面要好于有骨雨刷。加之无骨雨刷器设计简单、结构轻小,更使得爱车的雨刷电机寿命延长2倍以上。

当然了,有骨雨刷也并不是一无是处。现阶段国内车型除了低端车外,多数车型已经不会为了考虑成本而采用有骨雨刷了。在使用的过程中,由于有骨雨刷各个支撑点的压力平均,磨损的程度也平均,不容易出现雨刮片和玻璃之间磨擦的噪音,而且刮得干净。由于结构简单,所以价格相对便宜。

虽然有骨雨刷压力平均,但是压力是通过层层压条传递下来的,刮片上又存在多个受力点,容易导致受力不均衡。而且铁架主体有较大的重量,长期使用会对雨刮电机造成一定的影响。其实,雨刷无论是有骨还是无骨,适合自己车辆的雨刷,能保障行车安全的才是最好的。

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