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手动挡和自动挡哪个好?手动挡比自动挡省油吗【组图】

2015/11/27 11:41:47来源: 玩车网

【玩车网 车主学堂】即使到现在,手动挡比自动挡省油的观念还是深入人心,为啥呢?相比以前比较主流的4AT,手动挡在人为主观下可根据路况随机应变,随时增减挡,减少不必要的动力浪费,最直观的就是可以控制在1500转不到就换挡,而自动挡如果在D挡的话,早期的自动挡最早也要到1700-1800转的时候换挡,加上手动挡一般5个挡位,齿比自然比4AT要丰富,所以更省油。

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  而且还有一点就是空挡滑行,虽然并不提倡,自动挡更是禁止这种方式行车,但手动挡确实可以在空挡上利用惯性进行滑行,相对来说省了那么一丢丢。

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  当然,以上说的都是老掉牙的事了,现在技术不断进步,其实很多自动挡车型反而要比手动挡车型更加省油。其原因就在于现在的自动变速箱技术已经完全规避了老式自动变速箱的弱点,像现在市面上比较多的都采用了6速自动变速箱,相比手动挡的5速来说,相同时速下的转速更低,电控换挡速度也比人为换挡更快,更何况现在还有7挡双离合、8挡、甚至9挡变速箱。

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  有朋友会提出为什么出租车大多用手动挡车型呢?主要原因其实不在于省油,那些开出租车的老司机也会经常采用空挡滑行,但省不了多少油。主要选择原因还是可靠性,要知道出租车的行驶里程比普通家用多很多,对部件的寿命和维修成本更看重,尽管自动变速箱先进,但可靠性和维修成本确实是比不上手动变速箱的。

  而现在很多家用车都是采用自动变速箱,它的“聪明度”能让车辆更省油,但如果觉得不可靠的话大可自己换挡——利用手动模式。不少人几乎永远都在使用D挡开车,但手动模式也不是可有可无的配置,只要懂得方法,开车就更有效率而且更省油!

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  手自一体变速箱的挡杆布局有很多,常见的有以下几种,一般来说都是把挡杆拨到D挡,然后横移到手动模式进行手动加减挡。

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  部分车型还会配有换挡拨片,但使用方法是一样的,只是拨到手动模式后可以使用拨片进行加减挡。

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  使用手动模式的主要技巧是正确判断换挡时机,一般日常新车,升挡转速可控制在1500转到2000转之间。假如在手动模式下忘了升挡或者将挡,一般车辆都会有变速箱保护机制,在超过某个限定转速时自动进行升降挡。此外,当车辆刹车到停止时也会自动降挡的,无需手动减挡。

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