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东风悦达起亚-起亚K2

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什么车容易出车祸?七款容易出车祸的车型曝光

2016/6/23 1:28:00来源: 玩车网

美国高速公路安全保险协会(IIHS)曾发过一份报告,公布了美国2008至2011年,每百万辆注册车型平均车祸驾驶员死亡率的报告,此报告共列出19款死亡率最高的车型(死亡率最低的车型以前已经详细解析过了:死亡率最高和最低的车型),其中美系10款、日系6款、韩系3款,美系占到一半以上,其中又以某家知名车企为主,在死亡率最高的车型里占三分之一强。

我们在这些车中选出了8款比较有代表性的车型,并对它们进行了分析。如果只是从结果来看,有两个观点再次被验证,一是车型级别越高越安全,在这份名单里小型(A0级)及紧凑型(A级)轿车数量最多达14款。二是SUV比轿车安全,在此名单中SUV仅有3款,没错这就是现实。

按车系来说,死亡率最高的SUV里,全是Jeep道奇和雪XX这样的纯美系车;死亡率最高的轿车里有6款美系车、4款日系、3款韩系,美系是要闹哪样,枉费中国人对你这一番信任。

NO.1-死亡率最高的车型 起亚K2

起亚K2的死亡率人数排行第一,为149人/百万辆。咱先不看这数据,单从这车的主被动安全配置来看,就让人没安全感。全系仅有2个气囊、全系无电子车身稳定系统。。。安全配置是能省则省。还有那175mm的面条胎看着就让人肝颤,所以在单车碰撞(54人/百万辆)和多车碰撞(96人/百万辆)中死亡人数都很高。

NO.2-死亡率最高的紧凑型轿车现代瑞纳(4门)

瑞纳没比起亚K2好到哪去,总死亡率排名第三,为120人/百万辆。另外,瑞纳的多车碰撞(65人/百万辆)和单车碰撞(53人/百万辆)的数据也非常糟糕,别问现代的车为啥那么便宜,看看这死亡率就都明白了。

但是从瑞纳的单车侧翻数据(16人/百万辆)来看,瑞纳自身的车身结构还算可以,但强度有待提高,如果只是车辆发生侧翻,对乘客的生命还不能构成威胁。

NO.3-单车碰撞、侧翻死亡率最高车型日产阳光

日产阳光的总死亡率排名第二,为130人/百万辆。此外,阳光在这19款车中还是单车碰撞(87人/百万辆)和单车侧翻(51人/百万辆)死亡率都非常高的车型,这说明日产阳光在车身结构设计上存在一定缺陷,当然国内很多人对此无所谓,便宜就行,要求那么多干嘛。

NO.4-多车碰撞死亡率最高车型 雪佛兰爱唯欧

雪佛兰爱唯欧的多车碰撞死亡率较高,每百万辆登记车辆死亡人数为65,而单车碰撞和侧翻的死亡率较低,分别为31人/百万辆和10人/百万辆。这从侧面说明,雪X兰爱XX受车身尺寸的影响,当与多辆汽车发生撞击时,乘客的生存空间则被严重挤压,生还几率较低。

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